مواد اصلی عناصر فیلتر روغن هیدرولیک در درجه اول به لایه فیلتراسیون و لایه محافظ-تقسیم می‌شوند. ویژگی ها و سناریوهای قابل اجرا مواد مختلف به طور قابل توجهی متفاوت است. انتخاب مواد مناسب کلید تضمین عملکرد قابل اعتماد سیستم هیدرولیک است.
علاوه بر محیط فیلتر، سایر قسمت های عنصر فیلتر نیز به همان اندازه مهم هستند:
کلاهک‌ها و اسکلت‌های انتهایی: معمولاً از فلز (مانند فولاد یا آلومینیوم) یا پلاستیک‌های مهندسی ساخته می‌شوند، آنها عمدتاً از مواد فیلتر داخلی پشتیبانی و محافظت می‌کنند، فشار را تحمل می‌کنند و از آب‌بندی اطمینان می‌دهند.
مهر و موم: معمولاً از موادی مانند لاستیک نیتریل یا فلوئوروبربر ساخته می شوند و برای اطمینان از اتصال محکم بین عنصر فیلتر و محفظه فیلتر و جلوگیری از نشت روغن استفاده می شوند.
به طور خلاصه، عناصر فیلتر مش سیمی (به ویژه فولاد ضد زنگ) به دلیل استحکام بالا، مقاومت در برابر دمای{0} بالا و قابلیت استفاده مجدد شناخته شده اند، که آنها را برای شرایط سخت و کاربردهایی که در آن دوام اولویت دارد، مناسب می کند. از سوی دیگر، عناصر فیلتر ساخته شده از موادی مانند الیاف شیشه، به دلیل دقت بالای فیلتر و ظرفیت نگهداری کثیفی{2} زیاد، متمایز می شوند، که آنها را به انتخابی حیاتی برای اطمینان از تمیزی روغن تبدیل می کند.
